ANTONIOGUIMARAES.COM.BR

Projeto da hidrovia do Rio Tocantins começa a virar realidade após parceiraGovernador Marcelo Miranda tem reunião com executivos do Porto de Amsterdã, na Holanda 12/01/2018 10:05:54 - Atualizada em 12/01/2018 10h25min Da Redação - Com Secom Tocantins Miranda em reunião com executivos do Porto de Amsterdã Pedro Barbosa Esta quinta-feira, 11, foi decisiva para o início da efetivação de um projeto antigo para fortalecer a economia do Tocantins. Durante reunião com executivos do Porto de Amsterdã, na Holanda, o governador Marcelo Miranda deu mais um passo para que a hidrovia no Rio Tocantins, importante para o Estado e a região Norte do Brasil, se concretize. “Primeiramente devemos deixar claro que o trabalho da equipe de governo e com o apoio da embaixada do Brasil na Holanda, na pessoa da embaixadora Regina Dunlop, fortaleceu uma discussão mais ampla sobre esse projeto. Hoje, estamos certos que o que apresentamos aos diretores do Porto de Amsterdã foi importante para eles. Tanto é q

Entrevista O potencial de hidrovias para a região Norte do Brasil é fantástico Claudio Gatti Bruno Serapião, presidente da Hidrovias do Brasil, fala sobre os gargalos do setor e os papéis do governo e da iniciativa privada Cauê Vizzaccaro Edição 06.09.2017 - nº 151 O O Brasil possui uma das mais extensas e diversificadas redes fluviais do mundo, com um potencial de cerca de 50 mil quilômetros de rios navegáveis. Mas não explora nem mesmo a metade dessas rotas que poderiam baratear o transporte de cargas no País, especialmente os produtos do agronegócio. O efeito seria multiplicador: cada barcaça padrão pode tirar das rodovias até 70 carretas de grãos. Mas transformar isso em realidade não é uma tarefa fácil. “Precisamos de um plano de 15 anos de investimentos constantes em hidrovias, com parcerias entre o governo e o setor privado”, diz o engenheiro mecânico-aeronáutico Bruno Serapião, CEO da Hidrovias do Brasil. “Não fazemos infraestrutura sem enxergar um retorno mínimo de capital.”